מוצרים
iEVLEAD SAE רמה 2 חכם לרכב חשמלי מטען נייד AC
מבוא הפקה
מטען AC נייד של iEVLEAD לרכב חשמלי מצויד במחבר SAE J1772 מאושר במיוחד, המבטיח תאימות לדגמי EV שונים. מחבר SAE J1772 מספק חיבור מאובטח ואמין לטעינה מהירה ויעילה בכל פעם. עם יכולת הטעינה שלו ברמה 2, ה-EVSE מטען AC נייד מספק עוצמת טעינה של 40A, המבטיח חווית טעינה מהירה ונוחה למטען החשמלי שלך. אין עוד המתנה ארוכה בתחנות טעינה ציבוריות ואין דאגות לגבי טווח הנסיעה של המכונית החשמלית שלכם. עם המטען הנייד הזה, אתה יכול להטעין את המכונית שלך בבית, בעבודה או בכל מקום שיש בו שקע חשמל רגיל. זה באמת מחליף משחק עבור בעלי EV שמעריכים גמישות ונוחות.
תכונות
1: AC 240V רמה 2
2: CCID20
3: פלט נוכחי 6-40A מתכוונן
4: LCD, תצוגת מידע
5: IP66
6: כפתור מגע
7: בדיקת ריתוך ממסר
8: עיכוב מתוכנן להתחיל בטעינת הספק המלא
9: חיווי LED בשלושה צבעים
10: זיהוי ובקרת טמפרטורה פנימית
11: זיהוי ובקרת טמפרטורה בצד תקע
12: PE פספס אזעקה
13: NEMA14-50, NEMA 6-50
מפרטים
| כוח עבודה: | 240V±10%， 60HZ | |||
| סצנות | פנימי / חיצוני | |||
| גובה (מ'): | ≤2000 | |||
| לַחְצָן | מיתוג נוכחי, תצוגת מחזור, טעינה מדורגת עיכוב פגישות | |||
| מיתוג נוכחי | ניתן להעביר את הזרם בין 6-40A על ידי לחיצה על הכפתור. | |||
| טמפרטורת סביבת עבודה: | -30 ~ 50 ℃ | |||
| טמפרטורת אחסון: | -40~80℃ | |||
| הגנה מפני דליפות | CCID20, AC 25mA | |||
| בדיקת טמפרטורה | 1. זיהוי טמפרטורת כבל תקע קלט | |||
| 2: ממסר או זיהוי טמפרטורה פנימית | ||||
| לְהַגֵן: | זרם יתר 1.05ln, מתח יתר ותת-מתח ±15%, מעל טמפרטורה של ≥60℃, הורד ל-8A כדי לטעון, והפסק את הטעינה כאשר>65℃ | |||
| הגנה לא מקורקעת: | שיקול דעת מתג הכפתור מאפשר טעינה לא מקורקעת, או שה-PE אינו מחובר תקלה | |||
| אזעקת ריתוך: | כן, הממסר נכשל לאחר ריתוך ומעכב טעינה | |||
| בקרת ממסר: | ממסר פתוח ונסגר | |||
| LED: | מתח, טעינה, מחוון LED בשלושה צבעים תקלות | |||
| עמיד במתח 80-270V | תואם למתח סטנדרטי אמריקאי 240V | |||
בַּקָשָׁה
מטעני AC ניידים iEVLEAD EV מיועדים לשימוש פנימי וחיצוני, ונמצאים בשימוש נרחב בארה"ב.
שאלות נפוצות
1. מהי עמדת טעינה EV Level 2?
תחנת טעינה EVSE ברמה 2 היא מכשיר המספק מתח AC לטעינת רכב חשמלי במתח גבוה יותר ובקצב מהיר יותר ממטען ברמה 1 סטנדרטית. הוא דורש מעגל ייעודי עם קיבולת זרם גבוהה יותר, וניתן להטעין רכבי EV מהר פי שישה יותר מרמה 1.
2. מה זה SAE J 1772?
SAE J 1772 הוא תקן שפותח על ידי האגודה למהנדסי רכב (SAE) לציוד טעינת רכב חשמלי. הוא מפרט את הדרישות הפיזיות והחשמליות למחברי טעינת רכב חשמלי ואת התקשורת בין הרכב למטען.
3. מה המשמעות של 40A עבור תיבת טעינה לרכב חשמלי?
"40A" מתייחס לזרם או לקיבולת המרביים של תיבת הטעינה של הרכב החשמלי. זה אומר שהמטען מסוגל לספק עד 40 אמפר ל-EV כדי לטעון את הסוללה שלו. ככל שהזרם הנקוב גבוה יותר, כך מהירות הטעינה מהירה יותר.
4. אילו מאפייני בטיחות צריכים להיות למטען EV Level 2?
למטענים EV רמה 2 יש בדרך כלל תכונות בטיחות מובנות כגון מפרקי תקלות קרקע (GFCI), הגנה מפני זרם יתר והגנה תרמית. תכונות אלו מבטיחות טעינה בטוחה ואמינה, הגנה על הרכב וציוד הטעינה.
5. האם אני יכול להשתמש במטען רכב חשמלי 40A בעוצמה גבוהה יותר?
אתה יכול להשתמש במטען רכב חשמלי 40A בעוצמה גבוהה יותר, אך מהירות הטעינה תהיה מוגבלת על ידי הזרם המרבי המדורג של המטען. כדי לנצל את מלוא ההספק הגבוה יותר, תזדקק למטען EV עם דירוג גבוה יותר כדי להתמודד עם הזרם המוגבר.
6. מהי מדיניות המדגם שלך?
אנחנו יכולים לספק את המדגם אם יש לנו חלקים מוכנים במלאי, אבל הלקוחות צריכים לשלם את עלות המדגם ואת עלות השליח.
7. מה הם תנאי האריזה שלך?
בדרך כלל, אנו אורזים את הסחורה שלנו בקופסאות לבנות ניטרליות ובקרטונים חומים. אם יש לך פטנט רשום כחוק, נוכל לארוז את הסחורה בקופסאות הממותגות שלך לאחר קבלת מכתבי ההרשאה שלך.
8. מהי מדיניות האחריות למוצר?
כל הסחורה שנרכשה מחברתנו יכולה ליהנות מאחריות חינם לשנה.
מוצרים קשורים
התמקדו במתן פתרונות טעינת EV מאז 2019
